Такси. Музейная история.

Такси. Музейная история
Есть в Москве один уникальный музей, посвященный такси. Говорят, нигде в мире нет ничего подобного.
Музей был организован около 20 лет назад при 19-м московском таксопарке.  Экспонаты были тщательно отобраны и отреставрированы. Там можно увидеть и модели такси Рено, и более поздние, отечественные автомобили, такие как «Победа», «Москвич», «ЗиМ», «Волга».
Есть там и такая не устаревающая модель – грузопассажирский такси ВНИИТЭ-ПТ, спроектированный и построенный в 1964 – 1965 годах под руководством известного автомобильного конструктора и дизайнера Ю. А. Долматовского. Этот автомобиль такси на метр короче нынешней «Волги» а значит - более маневренный. Салон устроен более рационально – место для багажа находится внутри пассажирского салона, а значит шоферу такси не требуется каждый раз, когда пассажиру потребуется иная вещь из багажа, вылезать из кабины. Место таксиста отгорожено перегородкой, такой вариант комфортабельнее для пассажиров такси и безопаснее для водителя.
Вторым специализированным под такси автомобилем стала модель фирмы «Остин». Расчетный срок «Остин Такси-кэб Г Х 4»  1958 года составляет  30 лет! Отечество решило не отставать и ответило моделью Такси «Метрокэб». Первые «метрокебы» появились в Москве более пяти лет назад, правда, в дальнейшем не особенно прижились…
Интересно было бы услышать мнение иностранцев, посетивших этот музей. Ведь Российское автомобилестроение, согласитесь, занимает в мире отнюдь не первое место, а современные компании такси Москва предпочитают использовать такси-иномарки.
Мария Храмова

Контактное лицо:
Компания: NEWMOSCOWTAXI
Добавлен: 17:30, 11.02.2007

Другие пресс-релизы данного раздела: